CÁCERES AL DETALLE

Hoy os quiero contar un triste recuerdo en la historia de la ciudad: el bombardeo que sufrió Cáceres el 23 de julio de 1937 a las 9:30h aproximadamente. Las 29 bombas fueron lanzadas por 5 aviones soviéticos Tupolev SB2 usados por el bando republicano. Durante la guerra civil la Virgen de la Montaña permaneció en Santa María de forma permanente,y fue allí, en la plaza de la actual concatedral, donde 16 de esos proyectiles causaron mayor número de muertos. Las crónicas dan datos distintos respecto al número de fallecidos, seguro que fueron más de 30 y más de 70 los heridos. Niños que iban al colegio, así como personas que se dirigían a su trabajo y varias filas de feligreses que rezaban a la patrona fueron las principales víctimas del bombardeo. El palacio de Mayoralgo y la Concatedral se vieron fuertemente dañados, así como el suelo, y es justo el suelo el objeto de este artículo. Todos los cacereños hemos paseado por la plaza de Santa María decenas de veces, pero seguro que m

Pues se acaba esta trilogía sobre el aeródromo de Cáceres y sus defensas antiaéreas con el refugio subterráneo para posibles bombardeos, situado a pocos metros de donde se ubicaba  precisamente esta defensa antiaérea. El que os haya enseñado por partes esta zona y que lo haya hecho en este orden, responde a la intención de enseñaros el estado lamentable, el deterioro, el abandono y la ruina de estas huellas de nuestro pasado. El refugio está lleno de basuras y bajar a él no fue ni fácil ni agradable. En esta ciudad sin una industria fuerte, en la que la universidad ha dejado de ser uno de los motores económicos, un lugar que no es cruce de caminos de ningún sitio, sin una actividad comercial destacable, sin ser frontera de nada, lo único que podemos vender es nuestra historia, nuestra cultura y las marcas de nuestro pasado. Pero evidentemente si no sabemos vender ni la joya que es la parte antigua, menos lo vamos a hacer con otras evidencias menos valiosas de lo que fuimos. Me

Hoy nos vamos a fijar en las instalaciones de las defensas antiaéreas del aeródromo de Cáceres. En un primer lugar fue utilizado como defensa de las propias instalaciones, no olvidemos que en los años previos a la Guerra Civil, nuestro aeródromo cobró cierta importancia. Un Flak 18 de 8.8cm seguramente fue el dispositivo que se instaló en la ciudad. Durante la Guerra Civil Española, el aeródromo quedó en manos de las fuerzas sublevadas, siendo empleado por la aviación rebelde para atacar objetivos gubernamentales, empleándose como base, entre otros, de los aviones Fiat Cr-32 de los capitanes Dequal o Joaquín García-Morato, o los tenientes Mantelli y Franceschi  que hostigaban a los aviones republicanos en las proximidades de Madrid. Una vez ocupada Cáceres por Franco, se dispuso que el cañón apuntase las 24 horas hacia la  ciudad, así se pretendía tener a raya a la población en caso de rebeldes y como amenaza hacia el por entonces casi extinto gobierno de la república.  Actual

El Aeródromo de Cáceres fue una antigua base aérea militar situada en la carretera de Mérida, y a unos 3 kilómetros y medio de distancia   del centro de la ciudad, lo que hoy es el RECINTO FERIAL El aeródromo no llegó a contar nunca con pistas asfaltadas, tratándose de un área descampada con forma casi circular de unas dimensiones aproximadas de unos 1000 metros de diámetro. Actualmente las únicas construcciones que quedan en pie son un hangar metálico, (utilizado durante los últimos años por alguna banda de cornetas y tambores) y dos barracones remozados. En origen, el aeródromo de Cáceres disponía de una serie de barracones alineados a lo largo de uno de los ejes, y situados entre ellos. Contaba con 5 refugios antiaéreos, que no eran más que unos edificios semienterrados, de unos pocos metros de longitud, construidos con ladrillos y cemento y cubiertos con raíles de tren invertidos que hacían las veces de blindaje.  El conjunto de edificios