CÁCERES AL DETALLE

Sobre el río Pontones, el mismo que atraviesa el pueblo unos kilómetros más atrás, y a unos metros de la carretera que une la localidad a la N-521, se encuentra este puente al que la gente denomina “en femenino”, algo que nos ayudará a determinar su datación, porque no existen reseñas históricas sobre él (exceptuando el diccionario Madoz). Gracias a esa denominación, las dimensiones, los materiales y tipología, se puede enmarcar en la época medieval, aunque es casi seguro que ha sufrido una profunda restauración algunos siglos después, como sugiere la diferencia de los materiales a ambos lados del mismo. Su plataforma es estrecha, de unos 3,5 metros incluyendo los petriles de mampostería, así es que su ancho útil no supera los 2,6 metros. Llama la atención la abundancia de desagües a lo largo de los petriles y que presumiblemente fueron añadidos en épocas relativamente recientes. El pavimento se conserva en bastante buen estado y está realizado por cantos de gr

Aunque esta entrada podría haberse llamado "Crónica de una muerte anunciada", prefiero convertirla en un réquiem en honor a este símbolo cacereño: el cedro de 50 años trasplantado desde "El Caballo" al Parque del Príncipe. Como molestaba para las obras del " aparcamiento de Múltiples", después de que desaparecieran los nidos de cigüeñas, con inquilinas incluidas unas noches antes, el 20 de julio del año pasado, en una maniobra mal planificada que duró más de siete horas, el cedro fue arrancado de su emplazamiento original. El cepellón que sacaron era de pequeño tamaño y al no seguir las indicaciones de cualquiera que sepa algo de árboles, muchas de las raices fueron seccionadas, perdió mucha savia y además en una época desaconsejada para este tipo de proceso: un  caluroso día de julio. Con preparación del cepellón de meses e incluso años, estos traslados se hacen en otoño o invierno, pero aquí las cosas se hacen como se hacen... Monta

Durante siglos, las vías pecuarias han canalizado los desplazamientos cíclicos del ganado entre los pastos de invierno y los de verano como consecuencia de las grandes diferencias estacionales en la Península y la diversidad climática entre unas zonas y otras. La trashumancia tejió una red de comunicaciones por todo el territorio peninsular que a duras penas se mantiene en la actualidad. Aunque en muchos casos son maltratadas por la administración, estas vías son de dominio público y competencia de las Comunidades Autónomas y son un patrimonio cultural, natural y social que debemos mantener y respetar. Hay lugares donde estas vías cobraron mayor importancia, como ocurre en Malpartida de Cáceres y sus alrededores, donde se situaban varios e importantísimos lavaderos de lanas que tuvieron su momento de eclosión en el siglo XVIII y favorecieron el surgimiento de coladas, senderos, cordeles… o el resurgimiento de la vía romana que unía Córdoba con Oporto y que atravesaba est

Hace unos días en la página de Facebook de este blog, proponía un pequeño juego que consistía en localizar un esgrafiado de la parte de antigua a partir de unas fotos. Mi amigo Pedro, un gran artista cacereño, en las respuestas me comentaba que había visto una inscripción en la casa de Los Moraga, en plena plaza de Santa María. Tengo que confesar, no sin cierta vergüenza, que nunca había reparado en ella, así es que agarré la cámara y me fui a buscarla. Allí estaba, tan expuesta como invisible, presente pero mimetizada. Aún más grave es que en esas plaquitas de metacrilato que pusieron en la fachada de los palacios, que lo afean bastante y en las que dan una muy mala información, en esta ocasión sí recogía la existencia de esta inscripción que hasta ese día yo había ignorado. Puede leerse: “CASSA DE NVESTRA SEÑORA I POBRES QUE FVE D LOS MORAGA” Por el ángulo de visión y de la incidencia de la luz en ese momento, costaba algo leerla. Por eso acompaño una imagen en la q