CÁCERES AL DETALLE

En este blog estamos acostumbrados a hablar del estado ruinoso de muchos monumentos y a lamentarnos del estado de abandono que presentan muchos de los elementos más atractivos y curiosos de nuestro patrimonio. Solo en contadas ocasiones, como hoy, damos buenas noticias sobre intervenciones que aseguran que esta riqueza patrimonial se conserve y restaure. El 30 de julio de 2020 aparecía en prensa el siguiente titular: “Luz verde a la rehabilitación de la ermita barroca de los 'ángeles malos' en Talaván” donde se anunciaba que la “Comisión Provincial de Patrimonio de la Junta de Extremadura ha resuelto favorablemente el proyecto de restauración de la ermita barroca del Santo Cristo” . Esto ha ocurrido gracias a la Asociación TALAVÁN HISTORIA VIVA que lleva años dando a conocer la riqueza y singularidad de este lugar, y peleando para que este pedazo de la historia de nuestra tierra no se venga abajo. Desde aquí quisiera agradecerles su esfuerzo y darles las gracias

Ya hace años os mostraba el complejo molinar de la Generala , en el término municipal de Cáceres, y hoy nos asomaremos a éste en Arroyo de la Luz, junto al Puente de San Migue l, que también os mostré hace tiempo.  La escasez de agua en una parte de Extremadura, siempre ha sido un problema, tanto por la escasa precipitación como por un sustrato granítico generalizado, por eso, desde siempre, el hombre se las ha ingeniado para desarrollar estrategias que le permitiesen almacenar la mayor parte de este preciado líquido para su uso posterior. El ingenio de nuestros antepasados los llevó a desarrollar junto a la función de simple almacenamiento de agua, un sistema de generación de fuerza motriz usada en molinos que se acoplaban a las presas, además de otros aprovechamientos como pesqueras, lavaderos, abrevaderos… En todo el medievo la aplicación de esta ingeniería se fue ampliando y perfeccionado y la presa de la que trataremos hoy fue levantada en 1398, aunque lo que vemos en la actualida

Una de las grandes satisfacciones que da hacer un blog como éste, es que las personas que lo siguen te regalen sus propias historias y sus recuerdos. Hace unos meses publicaba un post sobre cómo Cáceres pudo convertirse en un punto estratégico de varias líneas comerciales internacionales, gracias al aeródromo que se situaba donde ahora esté el ferial. Fue entonces cuando contactó conmigo Sira Escudero para darme a conocer la historia de su padre, relacionada con ese propio aeródromo, porque su padre, D. Senén Escudero Mallo, era piloto del ejército español y sufrió un pequeño percance a las afueras de la ciudad que le hizo ser protagonista, no solo de la prensa local, sino que su aterrizaje forzoso también fue recogido por los diarios de tirada nacional. Nos vamos a remontar a enero de 1961, concretamente al día 27. Desde el aeródromo Villanubla de Valladolid parte D. Senén para pasar unos días con su familia, y aunque el tiempo no era demasiado bueno, el vuelo se desarrol

En esta entrada vamos a asomarnos a las rejas que desde la Avenida de San Francisco nos permiten ver la fachada de la Iglesia del Convento homónimo y su atrio. Sin salir de ahí (ni entrar) y con lo que este enrejado nos permite ver, podremos observar una serie de elementos curiosos que nos acercarán a la historia del edificio; la que se suele contar, y como es común en este blog, la de otros Detalles menos conocidos, pero igual de interesantes y que suelen pasar desapercibidos. 1.   BREVE HISTORIA DEL CONVENTO Comenzaremos con la tortuosa fundación del convento, que durante siglos (literalmente) estuvo en suspenso. Para entender este lío nos tenemos que remontar a la propia conquista de Cáceres y al famoso Fuero, más concretamente a la carta de población o Fuero Latino, fechado en el 12 de marzo de 1231 y en el que hay un fragmento que se ha interpretado tradicionalmente como una forma de impedir que en la ciudad se estableciera cualquier tipo de orden religiosa: «… di y doy